您的当前位置:首页 > 人力资源
| 质量承诺一句话工程质 | 员工质量承诺一句话 |

38号车评中心微博38号车评中心

投递时间:2020-05-18 08:37:16感谢『』投递来源:

[导读]中国人。

  这一集@38号美系性能控 继续跟大家探讨一辆车有关驾驶方面的人机工程学设计,比如方向盘、踏板、排挡杆和车内的一些操作功能性等等。@LDD-影像工作室 倾力支持。→

  我们评车倡导授人以渔,教给大家如何选择适合自己的车。比如我们多次强调座椅舒适与否比腿前几拳几指更有意义,而这一切都可以用人机工程学去定义。本集@38号美系性能控 就从座椅角度入手分析一辆车的人机工程学优劣,分享评价车辆内部功能的方法。@LDD-影像工作室→

  之前许多次提到过液力变矩器,本集@38号美系性能控 就聊聊它的原理、功能和应用。@LDD-影像工作室 倾力呈献→

  雷克萨斯新款ES增设了搭载2.0升自然吸气的ES200。降低了价格门槛的同时也下放了动力输出,那么这款车的动力性到底如何?其它方面的品质和性价比高不高?到底适合什么需求的消费者购买?@38号美系性能控 本集详解。@LDD-影像工作室 支持。→

  之前详细讲解过手动变速箱、自动变速箱、双离合器变速箱,视频展示英文这集@38号美系性能控 继续讲无级变速CVT的原理、特点 和应用@LDD-影像工作室 倾力呈献→

  增加引擎动力性的主要方法有三种:增排量、增转速、增压。那么它们各自的优缺点以及适用领域是什么呢?为什么摩托车用高转速多,汽油乘用车主流是涡轮,重型交通工具偏好大排量?以及升功率和效率的关系等等,本集@38号美系性能控 跟大家详细探讨@LDD-影像工作室 倾力呈现→

网友评论:

已有0条评论,共0人参与,点击查看
[!--empirenews.listtemp--]
评论者:baihua [!--pltime--]
[!--pltext--]
[!--empirenews.listtemp--]
登录名: 密码: 匿名
 
 

每日推荐

本类最新

活动

本类排行

热点信息